수소전기버스 일렉시티 FCEV(Feat. 현대차)

수소전기버스 일렉시티 FCEV는 현대자동차 최초의 저상형 버스입니다.
일렉시티는 전기버스 차량과 수 연료전지버스(FCEV) 차량 2가지로 구성되어있습니다.
수소전기버스는 정식 출시 전에 20218 동계올림픽 치 동계 패럴림픽에서 장애인과 노약자를 수송하는 셔틀버스로
운행되었습니다.
수소전기버스 일렉시티의 주요 특징 및 기능에 대해서 자세히 알아보도록 하겠습니다.

수소전기버스 일렉시티 FCEV

 

수소전기버스 일렉시티 주요 특징

 

1회 충전으로 서울모드 기준 474KM 주행

자체 개발한 180kW 연료전지 시스템과 동급최고 용량(845L)수소탱크 용량으로 교통지체 구간이 많은
노선이나 장거리 운행 노선, 언덕 구간등의 전기 소모율이 높은 운행 노선에 적합하며 정속주행 시 1회 충전으로
서울모드 기준 474km를 주행할 수 있습니다.

 

수소로 전기를 스스로 만들어 주행하는 연료전지 시스템

저장된 수소와 공기중 산소를 결합해 화학반응으로 전기를 만들어 주행을 하는 연료전지 시스템을 적용하였습니
다.또한 다양한 시험주행, 수소탱크 낙하충격 시험,상온/극한 압력/온도 반복시험, 화염/총격 시험을 통해서 수소탱크
의 안정성을 확보했습니다.

오염물질 배출 ZERO를 넘어, 공기정화 까지

수소와 공기 중 산소를 결합해 전기를 생산하는 수소전기차의 공기 정화 기능은 3단계 필터링을 거치면서
물과 공기만을 배출하며 극대화됩니다.
수소전기버스 1대가 연간 86,000km를 주행할 경우 418,218kg의 공기가 정화됩니다
이는 성인 (64kg) 약 85명이 1년 동안 깨끗한 공기를 마실 수 있는 양입니다.

 

수소전기버스 일렉시티 주요기능 및 편의사항

독창적인 외관을 통해 친환경 버스만의 개성과 순수성을 표현하였고 소음과 진동을 최소화한 주행감성
VDC,가상엔진 사운드 등의 최첨단 안전사양을 제공합니다.

 

바이펑션 프로젝션 혜드램프 & LED DRL(주간주행등)

 

2피스 글래스 +기본 와이퍼, 아웃사이드미러

 

LED 리어 콤비램프(제동등, 후미등) (6x2 모델)

 

전/중문 초음파 센서

전문과 중문에 초음파 센서를 설치하여 승객의 승, 하차시 안전사고를 예방 합니다

 

악셀인터락

악셀레이터를 밟아도 차량 출발 방지

 

가상 엔진사운드 및 후방 주차 경보장치

안전사고 예방을 위해 인공의 가상소음을 발생시켜 보행자에게 차량의 움직임을
알려주며, 차고지 등 좁은 곳에서 후진 시 운전자의 주차를 도와줍니다.

 

VDC (차체자세 제어장치, Vehicle Dynamic Control)-기본 적용

급선회, 급가속, 급제동 등 차량 주행상태에 따라, 엔진 및 각 월에 장착된 브레이크를 능동적으로
제어하여 차량 주행 안전성을 강화하고 안전 사고를 미연에 방지합니다.

 

안전한 주행을 위한 다양한 정보가 탑재된 LCD 클러스터

 

버튼형 전자식 자동 변속기 / 전자식 에어컨 컨트롤러

 

신규 크기 증대 전/중문 파티션 보드 (강화 플라스틱 재질)

 

힙 레스트 & 승객석 USB 충전 포트

힙 레스트는 입석 승객을 배려한 부드러운 재질의 허리 받침대를 제공합니다.

 

48인승의 신규 시트 레이아웃 적용 및 실내 답단 구조 개선

최후방석 접근성 개선으로 승객편의 향상

 

수소전기버스 일렉시티 상세제원 및 이미지

현대 수소차 | 일렉시티 수소전기버스 | 현대 수소 트럭 & 버스

 

수소전기버스 일렉시티 FCEV 구동방식 및 충전

 

수소전기버스 일렉시티 FCEV 구동방식

일렉시티 전기버스와 달리 일렉시티 FCEV는 충전된 수소를 통해서 자체적으로 전기를 생산하여 모터를 구동시키는 방식입니다. 수소연료전지 내 화학반응에는 산소가 필요하기 때문에 일렉시티 FCEV는 자체 공기정화 능력을 갖추고 있습니다.

또한 배출되는 오염물질이 전혀 없고, 수소와 산소의 화학반응으로 생긴 순순한 물이 유일한 배출물입니다.

수소전기버스 FCEV 구동방식

 

수소전기버스 일렉시티 FCEV 충전

아직까지는 자동차나 대형버스의 거대한 연료탱크에 수소를 가득 채우는 모습은 쉽게 볼 수 있느 모습은 아닙니다.

승용차 NEXO의 경우는 충전시 3~5분의 소요시간이 걸리지만, 대형 연료탱크(845L)를 가지고 있는 일렉시티 FCEV는 

15분정도면 완충이 가능합니다.

기존 전기버스가 완전 충전까지 70여분 가량(Plug-In방식) 소요되는것에 비해 획기적으로 시간이 단축된 것 입니다.

 

맺음말

수소버스 1대 운행시 중형 디젤 승용차 40대 분량(400mg)의 미세먼지를 정화할 수 있습니다.

앞으로 수소 충전소가 많이 생기고 대형버스 나 트럭들이 수소전기로 움직이는 세상이 된다면 미세먼지 문제 해결 뿐만 아니라 깨끗한 친환경 세상을 만들 수도 있을 것 같습니다.

 

친환경차(전기차/수소차)충전 할인 카드 혜택비교 추천

친환경차(전기차/수소차)충전 할인 카드 혜택비교 추천