기아 EV5 출시임박! 출시일/디자인/주행거리/제원 알아보기 (Feat. 전기차보조금)
기아차는 최근 2023 청두 국제 모터쇼에서 EV5를 공개했습니다. EV5는 준준형 전기SUV로 최신 디자인과 스포티한 디자인이 반영되었고 실내 공간 활용성을 극대화 할 수 있도록 설계되어있습니다.우선 중국에 먼저 출시 후 글로벌(국내포함)시장에 출시될 예정이라고 합니다. 중국 판매가격이 2,900만원대에서 시작하는 파격적인 가격정책으로 알려지면서 벌써부터 국내 전기차를 구매예정인 운전자들로부터 많은 관심을 받고 있습니다.그럼 청두 국제 모터쇼에서 공개된 EV5의 디자인 및 제원에 대해서 알아보고 추가적으로 전기차보조금 신청방법을 쉽게 따라할 수 있도록 안내해드리겠습니다.
기아 EV5 상세제원 (중국 버전)
기아 EV5는 중국 현지에서 생산되는 첫 순수전기차로 스포티지급 준준형 SUV 전기차입니다.
중국에서 출시되는 EV5 모델은 LFP배터리 사용으로 저렴한 가격으로 출시가 예정되어 있습니다.
기아 EV5 상세제원
지금까지 발표된 EV5 상세 스펙(제원)은 아래와 같습니다.
| 모델 | 기아 EV5 (중국) |
| 구동방식 및 모터 | 싱글모터 RWD(후륜구동) |
| 주행거리 | 700km이상 (실제는? 600km정도) |
| 최고속력 | 185km/h |
| 전장(길이) | 4,615mm |
| 전폭 | 1,875mm |
| 전고(높이) | 1,715mm |
| 휠베이스(축거) | 2759mm |
| 배터리 | LFP(리튬인산철) |
| 배터리 용량 | 약 82kWh + |
| 예상 시작가격 | 하위트림 : 2,900만원~ 최상위 트림 : 4,170만원~ |
지금까지 공개된 스펙을 살펴보면 다른 부분은 크게 이상한점이 없는데, 주행거리 부분에 의문이 드는부분이 있습니다.
기아차 중국 홈페이지(바로가기)에 보면 700km이상의 주행거리라고 나오는데 공개된 배터리용량이 82kWh정도이고
더군다나 LFP(리튬인산철)을 사용하는것으로 알려져있는데 해당 주행거리가 나올 수 있을지 의문이 되는게 사실입니다.
700km이상의 주행거리가 나오기 위해서는 약 95kWh정도의 배터리 용량이 필요한데, 공개된 스펙으로 보면 600km정도 수준의 주행거리가 나올것으로 예상됩니다.
기아 EV5 외부 디자인 : Exterior
EV5는 "자원과 조화되는 대담함(Bold for Nature)"을 기반으로 디자인되어서 강인한 이미지 및 미래지향적인 세련미가 조화를 이루도록 디자인되어있습니다.
전면 디자인
EV5 전면 디자인은 여러가지 요소들로 인해서 보다 넓고 웅장한 느낌을 받을 수 있습니다.
- 스몰 큐브 프로젝션 LED 헤드램프 : 수직으로 배열
- 스타맵 LED 주간주행등 : 별자리에서 영감을 받은 디자인
- LED 센터 포지셔닝 램프를 주간주행등과 연결
측면 디자인
EV5 측면 디자인은 역동적인 실루엣으로 극적인 대비감을 강조하는게 인상적입니다.
- 앞.뒤 펜더의 강한 형상
- 차체의 풍부하고 감석적인 면처리
후면 디자인
EV5 후면 세련된 SUV 이미지를 강조하고 당당하고 강인한 이미지를 보여줍니다.
- 스타맵 시그니처 라이팅이 적용된 LED 리어 컴비네이션 램프
- 깔끔한 면으로 디자인된 테일게이트
- 대담하면서도 디테일한 형상이 적용된 숄더&범퍼 디자인
기타
- 전후면 LED 램프에 다이나맥 웰컴 라이트 기능 적용
- 기하학적이로 독특한 그래픽의 19인치 휠
기아 EV5 내부 디자인 : Interior
EV5 내부 디자인은 "자연과 인공의 경계없는 조화"를 기반으로 디자인되어 있고 밀레니얼 가정의 특성으 ㄹ고려한 세심한 배려들을 실내 곳곳에서 찾을 수 있습니다.
크래시 패드
- 12.3인치 클러스터 및 인포테인먼트 시스템
- 5인치 공조 디스플레이
- 랩 어라운드 엠비언트 라이트 : 대시보드 및 도어상단부를 가로로 이어 고급스럽고 안락한 실내 분위기 조성
- 하단부에 히든타입 후크 적용 : 쇼핑백이나 가방등을 걸 수 있음
- 다기능 센터 콘솔 : 넉넉한 수납공간 제공
시트
차별화된 시트를 제공해 일상 및 아웃도어 환경에서 고객경험을 향상 시켜줍니다.
- 1열 시트 : 벤치 스타일 시트 적용으로 운전자와 동승자 사이에 새로운 실내공간 연출
- 2열 시트 : 시트백을 완전평탄화가 가능한 접이기능을 적용해서 차박에 용이
트렁크
- 가변형 러기지 보드 : 물품을 적재하거나 아웃도어 활동 시 트렁크 활용성을 높임
- 러기지 보드 앞부분 반자동 팝업 및 전후 슬라이딩 기능 적용 : 하단부 수납 편의성을 높이고 캠핑시에 테이블로도 활용가능
기아 EV5 상세제원 및 가격 예상 (글로벌 버전)
지난 8월 공개된 중국출시 버전의 EV5 상세제원을 바탕으로 앞으로 출시될 글로벌 버전(국내포함) 모델을 예상해보겠습니다. EV5는 중국 출시이후 국내 등 주요시장(글로벌)에 고객 니즈 및 판매 환경등의 특수성을 고려해서 차별화된 성능과 상품성을 갖춘 EV5이 글로벌 모델을 투입할 예정이라고 밝혔습니다. 중요한 부분은 "고객 니즈 및 판매 환경등의 특수성을 고려해서 차별화된 성능과 상품성" 입니다.
올해 11월에 중국에서 출시되는 모델과 여러부분이 다를 것이라고 예상되는데요. 어떤 부분이 변경될지 예상해보도록 하겠습니다.
배터리 ( LFP배터리 → 삼원계(NCM)배터리)
중국에 출시되는 버전은 저렴한 가격으로 출시를 위해서 LFP배터리(리튬인산철)를 사용했습니다.
하지만 국내 출시되는 모델은 삼원계(NCM)배터리가 탑재될 것으로 예상됩니다. 아직까지는 국내 및 글로벌 시장에서 삼원계배터리가
주행거리 ( 700Km이상 → 600Km )
중국출시 모델의 경우 주행가능거리가 700km이상으로 표시되어 있지만, 탑재되는 배터리 용량으로 봐서는 실제로는 600km수준으로 예상됩니다.또한 LFP배터리를 사용하므로 겨울철등 저온환경에서는 500km내외의 주행거리가 예상되고 있습니다.
국내 및 글로벌버전으로 출시되는 EV5모델의 경우 삼원계(NCM)배터리 장착으로 동일한 배터리 용량을 장착한다면 600km내외의 주행거리가 예상됩니다.
충전시스템 ( 400V → 800V )
중국에 출시되는 버전은 400V를 기반으로 되어있어서 초급속 충전을 지원하지 않습니다.
비용절감 측면도 있어서 800V충전시스템을 적용하지 않았을 가능성도 있습니다. 국내 및 글로벌버전으로 출시되는 모델은 초급속 충전을 지원하는 800V를 기반으로 출시될것으로 예상됩니다.
출시 예상가격 ( 2,900만원~4,170만원 → 5,000만원~5,700만원 )
배터리 및 충전시스템이 변동되고 일부 옵션등도 글로벌 버전에서는 추가될 것으로 예상됩니다.
또한, EV5의 기존에 출시된 니로 EV(4,855만원~)와 아이오닉5(5,100만~), EV6(5,530만원~)의 중간정도 가격으로 출시될 가능성이 많습니다.
기아 EV5 상세제원 예상(글로벌 버전)
위 내용을 요약해서 살펴보면 아래와 같습니다.
| 모델 | 기아 EV5 (글로벌) |
| 구동방식 및 모터 | 싱글모터 RWD(후륜구동) |
| 주행거리 | 600km내외 |
| 최고속력 | 185km/h |
| 전장(길이) | 4,615mm |
| 전폭 | 1,875mm |
| 전고(높이) | 1,715mm |
| 휠베이스(축거) | 2759mm |
| 배터리 | NCM(삼원계) |
| 배터리 용량 | 약 82kWh + |
| 예상 시작가격 | 하위트림 : 5,000만원~ 최상위 트림 : 5,700만원~ |
※ 참고
- 니로 EV : 4,855만원~5,120만원
- 아이오닉5 : 5,410만원~5,885만원
- EV6 : 5,530만원~5,995만원
기아 EV5 전기차 보조금 및 실구매가 예상
전기차 보조금은 매년 지원정책이 변경되고 있으며, 올해는 최고 680만원의 국고지원금을 받을 수 있습니다.
5천만원대 가격으로 출시되고 450km이상의 주행거리가 예상되므로 680만원 전액 지원이 가능할 것으로 예상됩니다.
추가로 서울시에서 구매 기준으로 지자체 보조금 180만원을 지원받을 수 있습니다.
2023 전기차 국고 보조금
국고 보조금은 아래 4가지 항목으로 구성되어있습니다.
- 성능보조금 : 500만원
- [인센티브] 친환경차 보급목표 달성여부 : 140만원
- [인센티브] 제조사의 충전인프라 확충 실적 : 20만원
- [인센티브] 혁신 기술 적용여부 : 20만원
상세한 산출방식이 궁금하시면 아래 링크를 참고하세요
2023 전기차 지자체 보조금
지자체 보조금은 지역별로 상이합니다.
| 시도 | 전기자동차 |
| 서울특별시 | 180 |
| 부산광역시 | 300 |
| 대구광역시 | 350 |
| 인천광역시 | 350 |
| 광주광역시 | 390 |
| 대전광역시 | 350 |
| 울산광역시 | 340 |
| 세종특별자치시 | 400 |
| 경기도 | 300~500 |
| 강원도 | 360 |
| 충청북도 | 680 |
| 충청남도 | 700 |
| 전라북도 | 700 |
| 전라남도 | 620~850 |
| 경상북도 | 600~1,100 |
| 경상남도 | 600~1,150 |
| 제주특별자치도 | 400 |
전기차보조금에 대한 상세 지원정책 및 신청방법은 아래 링크를 참고하시면 도움이 될것 같습니다.
기아 EV5 실구매 가격 예상
전기차 보조금이 많은 "경남 거창"과 서울/경기 지역기준으로 산정해보면 아래 와같습니다.
| 지역 | 보조금 지원(국고+지자체) | |
| 하위트림 | 상위트림 | |
| 경남 거창 | 3,170만원 | 3,870만원 |
| 서울 | 4,140만원 | 4,840만원 |
| 인천 | 3,970만원 | 4,670만원 |
EV5 중국출시 모델의 가격이 예상보다 많이 저렴하게 출시가 되어 국내에 계신 전기차 구매예정자들이 많은 기대를 하고 있는게 사실입니다. 글로벌 모델의 경우 배터리 및 여러 옵션들이 좀 더 고급으로 출시될 가능성이 높지만 주행거리 및 가격은 최대 지원금을 받을 수 있도록 출시될 가능성이 매우높습니다.